Avrupa Komisyonu, çelik koruma önlemleri kapsamında inşaat demiri ithalatında ortaya çıkan sınıflandırma boşluğunu gidermek amacıyla yeni bir uygulama yönetmeliği yayımladı. Düzenleme, tarife kota (TRQ) sisteminde ürünlerin sınıflandırılmasına açıklık getirerek, son dönemde artan “kod kaydırma” uygulamalarının önüne geçmeyi hedefliyor.
Mevcut sistemde 26 farklı çelik ürün kategorisi yer alırken, belirlenen kotanın aşılması durumunda ithalata %25 oranında ek vergi uygulanıyor. Ancak özellikle inşaat demiri ürünlerinde, farklı gümrük kodları üzerinden yapılan sevkiyatlar nedeniyle sistemde bir açık oluşmuştu.
Komisyon, CN 7214 20 00 ve 7214 99 10 kodları altında sınıflandırılan inşaat demirinin, son dönemde artan şekilde CN 7228 30 69 (alaşımlı çelik çubuklar) kodu üzerinden AB’ye giriş yaptığını tespit etti. 2025 yılında bu kod altındaki ithalatın yıllık bazda yaklaşık %250 artarak toplam donatı kotasının yaklaşık %35’ine ulaşması dikkat çekti.
Açıklamada, bazı üreticilerin daha yüksek gümrük vergisi muafiyeti sağlayan bu kategoriye girebilmek için ürünlerin kimyasal bileşimini sınırlı ölçüde değiştirerek sınıflandırmayı manipüle ettiği belirtildi.
Bu açığı kapatmak amacıyla yeni TARIC kodları devreye alındı. Buna göre:
- 7228 30 69 11: Oluklu veya deforme edilmiş inşaat demiri
- 7228 30 69 99: Diğer ürünler
Yapılan düzenlemenin, mevcut koruma önlemlerinin kapsamını genişletmediği ve kota hacimlerinde herhangi bir değişiklik içermediği vurgulandı.
Söz konusu yönetmelik 10 Nisan 2026 itibarıyla yürürlüğe girerken, yeni sınıflandırma sistemi 1 Temmuz 2026’dan itibaren uygulanacak.
Öte yandan Avrupa Komisyonu, Mart ayı sonunda tanecik yönelimli elektrik çeliği (GOES) ithalatına yönelik yeni bir koruma soruşturması da başlatmıştı. AB üreticileri, özellikle Çin kaynaklı artan ithalatın, küresel kapasite fazlası ortamında rekabet baskısını artırdığına dikkat çekiyor.
