BigMint'in gemi yükleme verilerine göre, Avustralya'nın demir cevheri ve pelet ihracatı 2026 yılının mayıs ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla %5,6 artarak 81 milyon tona ulaştı. Nisan ayına göre ise ihracatta %6'lık yükseliş kaydedildi.
Mayıs ayında da Avustralya demir cevherinin en büyük alıcısı Çin oldu. Çin'e yapılan sevkiyatlar toplam 67,4 milyon ton seviyesinde gerçekleşirken, Japonya 5,4 milyon ton ve Güney Kore 4,7 milyon ton ile Avustralya'nın başlıca ihracat pazarları arasında yer aldı.
İhracatçı şirketler sıralamasında ilk sırayı 28,2 milyon tonluk sevkiyatla Rio Tinto aldı. Şirketi 24,7 milyon tonla BHP ve 20,5 milyon tonla Fortescue Metals Group (FMG) izledi.
Uzmanlar, ihracattaki artışın temel nedeninin Pilbara bölgesindeki limanlarda yükleme faaliyetlerinin hız kazanması ve büyük madencilik şirketlerinin sevkiyat hacimlerini artırması olduğunu belirtiyor. Ay boyunca demiryolu taşımacılığı ile liman operasyonları arasındaki koordinasyonun güçlenmesi de ihracat performansını destekleyen unsurlar arasında yer aldı.
Öte yandan Çin'den gelen istikrarlı talep ve limanlardaki stok yenileme faaliyetleri, Avustralya kaynaklı sevkiyatların sürekliliğini korumasına yardımcı oldu. Ancak küresel demir cevheri arzındaki artış ve çelik sektöründeki temkinli görünüm nedeniyle ihracat büyümesinin sınırlı kaldığı ifade ediliyor.
Piyasa beklentileri, küresel demir cevheri arzının 2026 yılında tarihi seviyelere ulaşacağı yönünde. Sektör değerlendirmelerine göre dünya demir cevheri arzı bu yıl 2,68 milyar tona çıkabilir. Afrika'da hayata geçirilen Simandou projesinin üretime başlaması arz artışının en önemli itici gücü olarak görülürken, Avustralya ve Brezilya'daki kapasite artırımlarının da küresel tedariki desteklemesi bekleniyor. Bu kapsamda Avustralya'nın yıllık demir cevheri üretim ve ihracat kapasitesinin 985,9 milyon tona ulaşabileceği öngörülüyor.
