Nova Zeljezara Zenica’nın çelik üretimini durdurması, Bosna Hersek ve bölge sanayisinde ciddi tedarik zinciri sorunlarını beraberinde getirdi. Üretimin tamamen durdurulmasının ardından demiryolu taşımacılığı, liman operasyonları ve hammadde akışında önemli aksaklıklar yaşanmaya başladı.
23 Nisan’da entegre üretim sürecini tamamen durduran fabrikanın kararında, ucuz ithal çelik ürünleriyle artan rekabetin etkili olduğu belirtildi. Ancak sektör temsilcileri, Bosna Hersek’te sanayi politikalarındaki eksikliklerin de krizi derinleştirdiğini savunuyor. Özellikle koruyucu ticaret önlemlerinin yetersizliği, karar alma süreçlerindeki gecikmeler ve koordineli bir sanayi stratejisinin bulunmaması, yerli üreticilerin baskı altında kalmasına neden oldu.
Krizden ilk etkilenen alanlardan biri lojistik sektörü oldu. Bosna Hersek’te faaliyet gösteren demiryolu işletmecileri, çelik sektörüne bağlı tesislerin faaliyetlerini azaltmasıyla birlikte gelirlerinde sert düşüş yaşandığını açıkladı. Zenica’daki çelik tesisiyle bağlantılı olarak çalışan Lukavac’taki kok fabrikası ve Prijedor yakınlarındaki Lubija demir cevheri madeni de süreçten olumsuz etkilendi.
Bosna Hersek Federasyonu Demiryolları yönetimi, üretimin durmasının yaklaşık 2.500 kişinin işini kaybetmesine yol açabileceği uyarısında bulundu. Bölgedeki lojistik ağlarının uzun yıllardır çelik hammaddesi ve mamul ürün taşımacılığına dayalı çalıştığı belirtilirken, mevcut durumun ekonomik etkisinin giderek büyüdüğü ifade ediliyor.
Krizin etkileri Bosna Hersek sınırlarını da aşmış durumda. Bölgenin önemli dökme yük terminallerinden biri olan Hırvatistan’daki Luka Plo?e, Bosnalı üreticinin üretimi durdurmasının ardından yükleme ve aktarma hacimlerinde düşüş beklendiğini açıkladı.
Öte yandan Bosna Hersek yönetiminin, yerli üreticileri korumak amacıyla çelik ve çelik ürünleri ithalatına 200 gün süreyle yüzde 30 oranında ek vergi getirmeyi değerlendirdiği bildirildi. Söz konusu önerinin, Nova Zeljezara Zenica’nın talebi doğrultusunda hazırlandığı kaydedildi.
