Otomotiv Yönetim Merkezi'nin (CAM) analizine göre, dünyanın en büyük 20 otomobil üreticisinin 2026 yılının ilk yarısındaki satışları geçen yılın aynı dönemine göre %2,8 azalarak 37,3 milyon adede geriledi. İncelenen 20 üreticinin 14'ü satış hacminde düşüş yaşarken, uzmanlar sektörün ekonomik belirsizlikler ve teknolojik dönüşüm nedeniyle yeniden yapılanma sürecine girdiğine dikkat çekti.
CAM Direktörü Stefan Bratzel, ekonomik zayıflık, jeopolitik riskler, yüksek finansman maliyetleri ve artan teknolojik rekabetin sektörü zorladığını belirterek, yeni pazar koşullarına uyum sağlayamayan üreticilerin uzun vadede rekabet gücünü kaybedebileceğini ifade etti.
Yılın ilk yarısında satışlarını artıran şirketler arasında Tesla (%16,3), SAIC (%12,7), Stellantis (%10,8), Suzuki (%9,9) ve Chery (%7,7) öne çıktı. Buna karşın Alman üreticiler Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz, özellikle Çin pazarındaki pay kayıpları nedeniyle satışlarında %4,2 ila %7 arasında düşüş yaşadı.
Bölgesel bazda ise Çin'de otomobil satışları %20, ABD'de %3 gerilerken, Avrupa pazarı elektrikli araçlara yönelik talebin etkisiyle %4,5 büyüme kaydetti. CAM, 2026 yılı sonuna kadar küresel otomotiv pazarında belirgin bir toparlanma beklenmediğini değerlendirdi.
