Avusturyalı çelik üreticisi voestalpine, İstanbul’da inşa edilecek bir lojistik merkez için yüksek raflı depolama sistemleri tedarikine yönelik tarihinin en büyük siparişlerinden birini aldı. Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, söz konusu sözleşmenin toplam bedeli 41 milyon euro olarak belirlendi.
Voestalpine, İstanbul’da faaliyet gösteren önde gelen bir Türk lojistik hizmet sağlayıcısına, spor malzemeleri için kurulacak modern bir lojistik merkezinin inşası kapsamında yüksek raflı depolama sistemleri sağlayacak. Projenin Nisan 2027 itibarıyla tamamlanması planlanıyor.
Sipariş kapsamında, yüksek raflı depo sistemi ile birlikte otomatik küçük parça deposu (miniload) da yer alacak. Projenin, ileri otomasyon çözümleriyle lojistik süreçlerde verimliliği artırması hedefleniyor.
Voestalpine AG CEO’su Herbert Eibensteiner, konuya ilişkin değerlendirmesinde, “Yıllardır yüksek kaliteli depolama sistemi çözümlerimize dünya genelinde yoğun bir talep var. Bu rekor sipariş, teknolojik uzmanlığımızı ve yenilikçi gücümüzü bir kez daha ortaya koyuyor” ifadelerini kullandı.
Voestalpine, uzun yıllardır manuel ve otomatik depolama sistemleri ile yüksek raflı depo çözümlerinde küresel ölçekte önde gelen tedarikçiler arasında yer alıyor. Şirket, Türkiye’deki bu büyük ölçekli siparişin, depolama sistemleri alanındaki amiral gemisi projelerinden biri olduğunu vurguluyor.
Şirketin yakın dönemde hayata geçirdiği projeler arasında, Hollanda’da mobilya perakendecisi JYSK’in dağıtım merkezi için inşa edilen iki adet 45 metrelik yüksek raflı depo bulunurken, İngiltere’de bir perakende firması için yürütülen bir diğer prestijli proje de devam ediyor.
Voestalpine, depolama sistemleri alanındaki küresel faaliyetlerini genişletme hedefi doğrultusunda, 2024/25 mali yılında ABD’nin Kentucky eyaletinde, artan talebi karşılamak üzere özel olarak tasarlanmış bir üretim tesisini de devreye aldı.
Öte yandan şirket, geçtiğimiz sonbaharda Donawitz tesisinde yürüttüğü pilot proje kapsamında, dünyanın ilk hidrojen bazlı demiryolu rayını üretmişti. Fosil yakıt ve CO? emisyonu olmadan üretilen bu raylar, hurda metal ve demirin hidrojenle birleştirilmesiyle elde ediliyor.
